“小包裹”装载“大市场”——磨憨口岸国际快件“跨境加速度”
导言:海关统计数据显示,今年前7个月,磨憨口岸进出口快件总量达38.5万件、货值达9051.7万元,同比分别增长10.3倍和14.7倍,创历史新高,商品种类涵盖食品、服装、家电等200余种,快件业务网络覆盖老挝、泰国、尼泊尔等12个国家和地区。
据海关总署网站消息,8月13日,一批申报出口的食品、服装等快件包裹在云南磨憨口岸国际快件监管中心完成通关手续,经昆曼公路转运至老挝磨丁口岸后,搭乘中老铁路货物列车发往老挝主要城市,通过“公铁联运”模式,这批快件包裹最快48小时内即可送达老挝万象收件人的手中。
海关统计数据显示,今年前7个月,磨憨口岸进出口快件总量达38.5万件、货值达9051.7万元,同比分别增长10.3倍和14.7倍,创历史新高,商品种类涵盖食品、服装、家电等200余种,快件业务网络覆盖老挝、泰国、尼泊尔等12个国家和地区。作为全国唯一一个陆路边境口岸跨境国际快件监管场所,磨憨口岸国际快件监管中心凭借其独特区位优势,正加速成为连接我国与南亚、东南亚的快件物流枢纽。
“磨憨快件中心目前有3条自动分拣线,日最高处理能力达1万件,快件通过陆路运输灵活方便,物流成本相较于航空运输降低50%以上,时效比海运快6天以上。今年我们还新增了出口缅甸的快件专线,不断满足跨境消费市场需求。”西双版纳红星东红贸易有限公司快件场所负责人宋超介绍。
为更好服务跨境快件业务持续增长,昆明海关所属勐腊海关聚焦快件业务“小、快、灵”特点,创新实施多项便利化举措,部署X光机、CT机,运用智能审图等技术,对中高风险快件精准监管,对低风险快件实行“自动验放”,推行“预约通关+汇总征税”模式,企业可提前申报并电子缴税,降低综合成本,提高通关效率。
随着中老铁路与昆曼公路协同效应的不断释放,这条陆路快件通道正成为区域经贸合作的重要纽带,为口岸经济高质量发展注入新动能。 (周炜、郑兴平/文)
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