8月17日，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破土而出，由中国铁建所属中铁十四局承建的济南黄岗路黄河隧道掘进完成，标志着世界最大直径水下盾构隧道顺利贯通，我国水下隧道建设实现了里程碑式突破。图为隧道贯通现场。

　　济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，设计时速60公里，是国内首条穿越黄河单洞双层盾构隧道。项目团队研发应用双管路液压采石装置等，破解了不良地质带来的施工难题，在黄河下首次实现全程3.3公里连续掘进不换刀。图为隧道内施工现场。

　　“山河号”盾构机开挖面积达240平方米，比半个标准篮球场的面积还要大，每掘进1环就会产生1200方泥浆，处理难度大。项目团队首创“絮凝+提浓+压滤”系统组合工艺，提高了泥浆处理效率，实现了尾水的循环利用和零外排。图为项目全景。

　　目前，项目团队先后攻克了28项技术难题，实现最高日进尺18米、月进尺426米，创造了17米级盾构施工的纪录。项目团队总结形成的17米级盾构施工成套技术体系，进一步提升了我国特大直径盾构隧道的建造能力和技术水平，使我国在该领域处于世界领先地位。图为成型隧道内景。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司