近日，上海内环高架迎来第四次规模性的高架主体设施提升和功能完善，上海内环高架“年轻化”改造（龙华西路—南浦大桥）工程正式开工，上海建工、隧道股份参与建设，助力上海内环高架“重焕新生”。

　　内环高架见证了城市的高速发展，承担了上海交通动脉的重要使命。多年的运行使得高架桥梁出现了不同程度的结构损伤，传统的“小修小补”较难从根本上解决已经出现的设施老化、安全隐患、运行压力激增、智能化设备相对落后等问题。经过三期接续建设，内环高架从周家嘴路至沪太路段全长约10公里焕然一新。更新改造后的高架道路设施服务功能、运营安全、运营品质进一步提升，更能有效满足市民便捷舒适安全的出行需求，取得了良好的社会效益。

　　此次内环高架设施提升及功能完善工程（龙华西路-南浦大桥）主线总长6.6公里，包含6条匝道。目前，上海建工机施集团承建的内环（打浦路-东安路）段已正式开工，总长2.025公里，包含2条匝道，开展桥梁结构、附属设施功能完善提升，智慧化升级改造和环境景观优化等工作。在此次四期建设过程中，机施集团将对工序不断优化，尽可能做到便民利民、减少干扰。由机施集团自主研发的最新一代低影响水射流机器人也将前来助力，开展精准破除工作。

　　上海内环高架“年轻化”改造（龙华西路—南浦大桥）工程由隧道股份城建设计集团设计、上海路桥参建、城建物资协同参与建设，目前已启动第一阶段外圈防撞墙施工作业。为最大限度减少施工对交通运行的影响，隧道股份项目团队优化了施工配套交通组织方案，在确保高架主线日间车道数不减少的基础上，夜间封闭模式由往期“工作日单向封闭、周末双向封闭”调整为“仅封闭施工侧单向交通”。项目完工后，将进一步提升内环高架设施运营安全、完善设施服务功能，也将为建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的人民城市注入新的能量。

　　文章来源：上海市国资委