据海关总署网站消息，7月17日，4辆满载电子元器件、跨境电商包裹的货车经厦门海关监管放行后，以“跨境一锁”快速通关模式驶往香港、澳门，“一车到底”“一锁到底”、口岸自动快速验放……闽粤港“跨境一锁”快速通关模式以高效便捷的优势，深受进出口企业青睐。自2024年7月17日启动以来，厦门海关累计监管运输车辆932车次、货值104.92亿元，同比分别增长24.27%、23.43%，近5000家外贸企业享受“红利”。

　　“跨境一锁”是海关总署“公路跨境快速通关”改革与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”（ITFS）有机融合的一种便利跨境转关监管模式。在该模式下，福建、广东、香港三地深度合作，通过应用卫星定位装置、安全智能锁等物联网设备对运输车辆实施全流程实时监控，进出场所卡口时自动判断运抵、验核放行。

　　与传统公路转关模式相比，“跨境一锁”业务模式由香港、厦门两地海关对进出口货物实施监管，深圳海关实行途中自动核放，实现货物在内地与香港间公路口岸不换车、不换锁、自动快速验放，在实现运输车辆24小时往返的同时，可有效压缩约28%的物流成本和30%的运输通关时长，为三地企业拓展市场、稳定优化供应链创造了有利条件。

　　“我们单日发往香港的邮包数量较少，单独运输成本高。海关了解到我们的需求后，允许我们将邮包与快件和跨境电商货物拼车，并且制定了‘多点卸货’方案，到达香港后可以分别在货运站和空邮中心等13个清关网点自由卸货，每辆车的发运成本降低50%以上。”中国邮政集体厦门分公司负责人洪波对“跨境一锁”快速通关模式赞不绝口。

　　为服务福建联动粤港澳大湾区发展，今年3月26日，厦门海关在前期经验基础上，将“跨境一锁”快速通关模式拓展至澳门，实现闽粤澳“跨境一锁”快速通关。“新模式不仅提高了运输效率，更避免了中途开拆搬运易碎物品带来的风险，特别适合我们跨境电商时效强、单价高的行业特点。”主要经营自澳门进境跨境电商业务的厦门陆港通供应链有限责任公司总经理李武龙介绍。在一周年当日，其中一车先至香港国际货站部分卸货，再到澳门国际机场卸货，首次实现了“不换锁、不换箱”“一车通四地”。

　　厦门海关将聚焦航空维修、跨境电商、医疗器械维修等新兴业态产业需求，继续推动“跨境一锁+特色产业”融合发展，持续出台多业态集拼、朝发夕至早班车等创新举措，支持福建省企业借助粤港澳口岸优势，扩大优势产品开拓海外市场。（吕露/文）