2025年8月15日，随着荔浦修仁镇大桥最后一片T梁顺利架设完成，由广西交通投资集团投资建设的阳鹿路与贺巴路荔浦连线（以下简称：荔浦连线高速公路）主线全线顺利贯通，为年内建成通车奠定了坚实基础。

　　自开工以来，项目指挥部坚持党建引领，贯彻落实广西交通投资集团“快、好、省”建设理念和“高速公路品质工程十大建设管理理念”，项目建设稳步推进。在路基施工过程中，实现路基开挖、防护、绿化，排水施工同步开展，积极采用泄水孔保通工艺，解决排水难题，确保挡土墙排水顺畅、结构稳定。针对木山隧道的复杂地质条件，项目团队经过深入调研讨论，将原设计暗挖法施工变更为明挖施工，再做仰拱及衬砌施工，后续进行回填，从而大大降低安全风险，快速实现隧道贯通。

　　荔浦河大桥是项目关键控制性工程，为安全快速推进大桥建设，项目指挥部以“数智化”建设为抓手，全面引入塔吊智能监测管理系统、智能挂篮安全监测管理系统、视频监控AI预警及智能广播系统等“四新”技术，同时开发智慧管理平台，构建起覆盖大桥建设的全方位安全防护网络，将隐蔽的安全风险转化为透明可控的数字信号，保障荔浦河大桥安全快速建设，实现毫米级高精度合龙。

　　荔浦连线高速公路项目是国家公路网阳朔至鹿寨高速公路与贺州至巴马高速公路的连接线，路线全长16.39公里，设计行车速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设，设主线桥梁15座，隧道1座，互通式立交3处，全线桥隧比34.9%，批复概算26.47亿元。项目建成后，将与汕昆高速、贺巴高速、呼北高速组成高速公路环线，进一步完善区域高速公路网，发挥高速公路联网效益，为桂林市打造世界级旅游城市提供更多交通便利，为象州县、来宾市、南宁市等广西中南部地区前往旅游城市阳朔提供更为便捷的通道，对推动区域旅游资源开发合作、带动桂林市、荔浦市经济发展和乡村振兴具有重要意义。

　　文章来源：广西交通投资集团有限公司