据海关总署网站消息，8月18日，在宁波梅山综合保税区卡口，满载出口汽车的轿运车正排队通过卡口驶向梅西滚装码头堆场，这些汽车将通过滚装方式运往海外。而在梅东集装箱码头5号泊位上，随着汽笛鸣响，载有国产汽车的集装箱正随巨轮起锚，缓缓离港，驶向海外市场。

　　据宁波海关统计，今年1-7月，宁波口岸汽车出口货值达220.0亿元，同比增长62.4%。

　　宁波海关所属梅山海关物流监控一科曹文青说：“我们通过‘一站式’监管等创新举措，简化了通关流程，提高了通关效率，使企业能够更加便捷地选择不同方式出口汽车。”

　　宁波效合供应链管理有限公司副总经理陈雪表示：“海关的‘抵港直装’和‘无接触通关’模式，让我们出口汽车实现了‘零延时’，企业开拓国际市场的信心更足了。今年以来，我们服务的整车出口量突破50000辆。”

　　近年来，在政策支持和技术创新的双重驱动下，国产新能源汽车在海外持续热销。为掌握出口新能源汽车质量安全风险状况，宁波海关设立了出口新能源汽车质量安全风险一级监测点。“监测点承担着出口新能源汽车质量安全一级风险监测信息的采集、翻译、整理以及查询统计和初步分析等功能。1-7月，我们已整理上报了多条风险信息、专项安全风险监测分析报告，为新能源汽车出口高质量发展提供支持。”梅山海关查验三科副科长叶晨露说。

　　从集装箱高效装运到智能卡口“秒级放行”，从关企协同服务到多式联运创新，宁波海关将以“智慧监管+精准服务”的双轮驱动，重点支持新兴市场“一带一路”绿色物流通道建设，助力国产汽车加速驶向全球，为宁波建设“双循环”枢纽城市写下生动注脚。（文/张庆云、马晨耀、何忆星、陈冰、朱蔚）