今年以来，山东高速集团所属新疆国际物流产业园暨上合示范区新疆分园着眼“一带一路”通道的重要节点、“上合经贸示范区”西向通道核心枢纽、“鲁兵合作、产业援疆”示范标杆项目的定位，持续增强枢纽功能，加快资源整合步伐，通过货物“一站式”集拼、分拨、中转及面向疆内外企业的供应链综合服务，为区域经济发展提供了高效的物流支撑。截至8月底，园区年内铁路到发货27.5万吨，班列到发量达210列、10545车，其中国际班列发运2253车，提前完成全年任务目标。

　　商用汽车物流快速起势

　　在山东高速新疆国际物流产业园内，多个品牌的国产商用汽车列队待发。这些车辆即将搭乘铁路JSQ（商用汽车）专列，经霍尔果斯口岸出境，驶向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家及俄罗斯。

　　产业园充分发挥铁路专用线等自有设施优势，开展商用汽车综合物流服务业务，为汽车制造企业优化物流解决方案，将鄂尔多斯、大连、安庆、宜宾、青岛、芜湖等多地生产的商用汽车在新疆集结后再出口。

　　自2025年4月该业务正式启动以来，产业园凭借高效的组织、优质的服务，逐步加快与汽车制造企业合作步伐，在有效助力中国商用汽车开拓中亚等市场的同时，实现自身业务品类从传统大宗货物向高附加值商品拓展。

　　服务升级助力产业发展

　　山东高速新疆国际物流产业园积极融入交通物流降本提质增效工作大局，不断升级服务模式，积极赋能新疆“十大产业集群”快速发展。自2024年11月发运首班铁海多式联运班列以来，实现“中途不换箱、全程不开箱”，显著降低物流成本、提升运输效率。

　　依托地处乌鲁木齐西站、集装箱中心站、空港区与综合保税区交汇处的区位优势，产业园还积极拓展国际联运业务，打造“公路运输+内贸铁路+国际班列”多式联运模式，不断强化货物集结与中转能力。目前，产业园国际班列已实现常态化运行。产业园还实现了货物跨越鲁疆两地的长距离多式联运，目前已有效服务铝产品、橡胶产品等重点品类经贸交流，深化沿黄省份与新疆的经济联系。

　　此外，产业园持续加强与疆内外企业合作力度，重点聚焦先进制造业与现代物流业融合创新发展，加速构建“集散分拨+多式联运+供应链服务”的全链条体系，为客户提供高效便捷的仓储、配送及供应链金融等一体化服务，全力打造服务“一带一路”沿线商贸流通的重要支点。

　　文章来源：山东省国资委